Monaco E-Prix : Buemi et Rowland brillent

La première course du week-end s’est déroulée sous un ciel calme. Olivier Rowland (Nissan) a su tirer son épingle du jeu. Il signe sa troisième victoire de la saison et prend de l’avance au classement. Le nouveau système de pitboost, qui impose un arrêt au stand et offre 10 % d’énergie en plus a joué un rôle important. Nico Müller parti 14e après une crevaison, a profité d’un bon timing pour remonter jusqu’en tête. Il n’a pas pu tenir, mais ça a relancé la course. « On est restés calmes du début à la fin. Grosse performance de l’équipe » a réagi Olivier Rowland après sa victoire.

Buemi est entré dans l’histoire

Le lendemain, la pluie s’est invitée et a chamboulé les qualifications. Plusieurs pilotes sont sortis à la chicane (succession de deux virages de sens contraire), comme Jean-Éric Vergne et Maximilian Günther. Résultat : des temps annulés et une grille imprévisible.

En course, Vergne prend les devants, mais une safety car vient bousculer la donne. Au redémarrage, accrochage entre Vergne et Rowland. Buemi en profite.

La Suisse remonte, dépasse et s’impose. Troisième victoire à Monaco, première depuis 2019. Il devient le recordman de victoires en Formule E avec 14 succès. Une vraie reconnaissance.

Public conquis malgré la météo

Près de 30 000 spectateurs étaient présents sur les deux jours. L’ambiance était-là, même si le soleil non. « Franchement, c’était incroyable. Hier mieux que dimanche niveau météo, mais ça restait excitant » a confié un fan.

La fan zone a aussi fait le plein. Et beaucoup ont salué le pitboost, qui rend les courses plus vivantes. « Avant c’était parfois un peu plat. Là, ça bouge, c’est stratégique.»

Pour mieux connaître ceux qui rendent le Grand Prix de Monaco possible, découvrez notre article : Les anges gardiens de Monaco.