🇫🇷 | Técnico Solar Boat a été fondé en 2015 au cœur d’une université très compétitive dans le but de rapprocher le monde nautique de la communauté étudiante à travers le développement et la construction de bateaux de compétition, alimentés uniquement par des énergies renouvelables, tout en étant simultanément un solide complément à la formation plus théorique des cours académiques. L’équipe a concouru pour la première fois en 2017 dans la Classe Solaire avec son tout premier prototype, et depuis, elle a participé sans interruption à l’Energy Boat Challenge de Monaco, ayant remporté une 2e place en 2019 et une 3e place en 2022 dans la Classe Solaire. Depuis 2021, l’équipe travaille également sur un bateau entièrement alimenté à l’hydrogène, qui concourt dans la Classe Énergie, ayant reçu de nombreux prix d’innovation pour son développement avec la technologie de l’hydrogène.

🇬🇧 | Técnico Solar Boat was founded in 2015 at the heart of a highly competitive university with the aim of bringing the nautical world closer to the student community through the development and construction of competition boats, powered solely by renewable energy, while simultaneously being a solid complement to the more theoretical training of academic courses. The team first competed in 2017 in the Solar Class with its very first prototype, and since then has competed continuously in the Monaco Energy Boat Challenge, having won 2nd place in 2019 and 3rd place in 2022 in the Solar Class. Since 2021, the team has also been working on a boat powered entirely by hydrogen, which competes in the Energy Class, having received numerous innovation awards for its development with hydrogen technology.

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🇫🇷 | L’équipe des Néréides est composée de 22 étudiants talentueux et passionnés. Animée par une détermination inébranlable, l’équipe des Néréides vise à repousser les limites de l’innovation durable et à faire avancer la technologie marine. En rassemblant une diversité de compétences, d’expériences et d’expertises, l’équipe des Néréides est prête à relever le défi du Monaco Energy Boat Challenge pour la deuxième fois.

🇬🇧 | The Néréides team is composed of 22 talented and passionate students. Driven by unwavering determination, the Néréides team aims to push the boundaries of sustainable innovation and advance marine technology. Bringing together a diversity of skills, experiences, and expertise, the Néréides team is poised to take on the challenge of the Monaco Energy Boat Challenge for a second time.

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🇫🇷 | L’équipe BME Solar Boat de Budapest, Hongrie, est la première du pays à participer à un événement international de ce genre, fondée en 2014. Actuellement sur leur deuxième bateau avec le troisième en conception, leur objectif est de mettre au défi les étudiants de BME à appliquer leurs connaissances dans des contextes pratiques. Cette année, ils ont amélioré l’efficacité de leur bateau en redessinant l’hélice pour mieux correspondre aux conditions spécifiques des compétitions, utilisant la technologie d’impression 3D pour fabriquer une nouvelle hélice en PA6 renforcé de fibres de carbone courtes.

🇬🇧 | The BME Solar Boat team from Budapest, Hungary, founded in 2014, is the country’s first to participate in such an international event. Currently on their second boat with the third in design, their goal is to challenge BME students to apply their knowledge in practical contexts. This year, they enhanced their boat’s efficiency by redesigning the propeller to better suit competition conditions, utilizing additive 3D printing technology to manufacture a new propeller using PA6 reinforced with short carbon fibers.

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🇫🇷 | L’équipe est composée d’étudiants en Licence, Master et Doctorat en génie électrique, électronique, génie maritime et architecture navale, supervisés par une équipe de chercheurs et de professeurs en ingénierie marine et électrique. C’est notre deuxième participation à cette compétition. L’objectif principal est de créer une collaboration multidisciplinaire dans notre domaine de recherche entre les jeunes chercheurs et les étudiants de notre département.

🇬🇧 | The team consists of BSc students, MS students, and PhD students in Electrical, Electronics, Marine Engineering, and Naval Architecture, supervised by a team of researchers and professors in marine and electrical engineering. This marks our second participation in the competition. The primary objective is to foster multidisciplinary collaboration in our core research area between young researchers and students from our department.

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🇫🇷 | L’équipe Messina Energy Boat est composée d’étudiants issus de différents cursus de master et de licence à l’université. Il s’agira de leur deuxième participation à la compétition. Depuis deux ans, l’équipe est animée par la passion pour la mer et les nouvelles technologies liées à la navigation, ce qui constitue le socle sur lequel elle s’appuie pour améliorer leur bateau.

🇬🇧 | The Messina Energy Boat team consists of students from various master’s and bachelor’s degree programs at the University. This will be the team’s second participation in the competition. Over the past two years, the team has been driven by a passion for the sea and advancements in boating-related technologies, which serve as the foundation for their ongoing efforts to enhance their boat.

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🇫🇷 | Le club scientifique se compose de plusieurs sections spécialisées comme la construction, les matériaux composites, le marketing, l’électricité et les logiciels. Chaque section est dirigée par deux chefs d’équipe, supervisés par un coordinateur principal et un coordinateur technique. Actuellement, le club se concentre sur l’amélioration de son système de propulsion, en remplaçant des composants clés pour augmenter l’efficacité et réduire la masse. Ces modifications sont prévues pour améliorer les performances du club lors des prochaines compétitions.

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🇬🇧 | The scientific club consists of several specialized sections including construction, composite materials, marketing, electricity, and software. Each section is led by two team leaders overseen by a main coordinator and a technical coordinator. Currently, the club is focused on upgrading its propulsion system by replacing key components to enhance efficiency and reduce weight. These modifications are aimed at improving the club’s performance in upcoming competitions.

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🇫🇷 | Formée en décembre 2019 dans le but de participer au Monaco Energy Boat Challenge, l’équipe a considérablement grandi depuis sa première participation en 2022. En raison de la complexité accrue d’un système à hydrogène à 100 %, deux années ont été nécessaires pour finaliser le nouveau système. L’objectif est de participer à l’édition 2024 du challenge dans la catégorie Energy, avec un système énergétique entièrement repensé et de nombreuses améliorations structurelles et électroniques. L’équipe est confiante dans sa capacité à améliorer ses performances par rapport à sa première participation et à rivaliser avec les autres équipes.

🇬🇧 | Founded in December 2019 with the aim of participating in the Monaco Energy Boat Challenge, the team has grown significantly since its first participation in 2022. Due to the increased complexity of a 100% hydrogen system, two years were required to complete the new system. The goal is to participate in the 2024 edition of the challenge in the Energy class, with a completely redesigned energy system and numerous structural and electronic improvements. The team is confident in its ability to enhance its performance compared to its initial participation and compete with other teams.

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🇫🇷 | Team Sea Sakthi from Kumaraguru Institutions are 15 young engineers of various branches with shared vison. The Vision is to create a sustainable future in the maritime sector. The relentless pursuit of sustainable excellence pushes the team to spread the word of change to a sustainable alternative. ​

🇬🇧 | Team Sea Sakthi from Kumaraguru Institutions are 15 young engineers of various branches with shared vison. The Vision is to create a sustainable future in the maritime sector. The relentless pursuit of sustainable excellence pushes the team to spread the word of change to a sustainable alternative. ​

🇫🇷 | Au cours des deux premières années, en 2016 et 2017, Hydros Team UI a participé au Hydro Contest en Suisse, puis en 2018 au Hydro Contest en France. Depuis 2019, Hydros Team UI participe régulièrement au Monaco Energy Boat Challenge (MEBC). Cette année, Hydros Team UI participera spécifiquement à l’édition 2024 du Monaco Energy Boat Challenge, dans la catégorie Energy, organisée annuellement par le Yacht Club de Monaco.

🇬🇧 | In the first two years in 2016 and 2017, Hydros Team UI competed in the Hydro Contest in Switzerland, in 2018 Hydros Team UI competed in the Hydro Contest in France and since 2019 Hydros Team UI competed in the Monaco Energy Boat Challenge (MEBC). This year, Hydros Team UI will compete in Monaco Energy Boat Challenge 2024 particularly in Energy class which is held annually by the Yacht Club de Monaco.

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🇫🇷 | Oceanos – NTUA a été créé en 2016 et est composé de 70 étudiants de premier cycle issus de diverses institutions. Basée sur le campus de NTUA, l’équipe est organisée en cinq sous-équipes. Ils ont activement participé au HydroContest pendant deux ans (2017-18) et sont impliqués dans le MEBC depuis lors. Leur plus grande réalisation inclut la 2e place au classement général en 2023, avec trois premières places. Leurs objectifs dépassent la compétition, en mettant l’accent sur l’impact plus large des énergies vertes et en contribuant à un avenir durable.

🇬🇧 | Oceanos – NTUA was established in 2016 and comprises 70 undergraduate students from various institutions. Located at the NTUA campus, the team is organized into five sub-teams. They actively participated in the HydroContest for two years (2017-18) and have been involved in the MEBC since then. Their notable achievement includes securing 2nd place overall in 2023, with three 1st place wins. Beyond competition, their objectives extend to promoting the broader impact of green energy and contributing to a sustainable future.

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🇫🇷 | Le CES UVIGO est une équipe interdisciplinaire composée d’étudiants en ingénierie et de quelques professionnels de l’industrie, originaires de Vigo, une ville galicienne au nord-ouest de l’Espagne. Cette ville ayant des liens historiques avec l’industrie navale, CES a été créé en 2021 avec pour ambition de concevoir un navire entièrement solaire à foils. Pour notre première participation, nous aspirons à stimuler des initiatives similaires dans d’autres universités espagnoles.

🇬🇧 | The CES UVIGO is an interdisciplinary team comprising engineering students and industry professionals, hailing from Vigo, a Galician city in northwest Spain. With a historical connection to shipbuilding, CES was established in 2021 with the goal of constructing a 100% solar-powered foiling vessel. In our debut participation, we aim to catalyze similar initiatives in other Spanish universities.

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🇫🇷 | Le département d’ingénierie de l’université de Cambridge, créé à la fin des années 1800, est un pôle renommé d’innovation et de réussite académique. Célèbre pour son mariage entre tradition et recherche de pointe, il forme des ingénieurs prêts à relever les défis mondiaux. Doté d’installations de premier ordre et riche d’un héritage de découvertes révolutionnaires, le département favorise la collaboration et stimule la créativité. Avec un corps professoral de renom et une communauté étudiante diversifiée, il repousse continuellement les frontières de l’ingénierie, influençant ainsi la technologie et l’avenir de l’industrie.

🇬🇧 | The Department of Engineering at the University of Cambridge, established in the late 1800s, stands as a prestigious center of innovation and academic excellence. Known for its blend of tradition and modern research, it educates engineers capable of addressing global challenges. With state-of-the-art facilities and a legacy of groundbreaking discoveries, the department fosters collaboration and nurtures creativity. Its renowned faculty and diverse student community continuously push the boundaries of engineering, shaping the technology and future of the industry.

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