Monaco accélère sur les rails pour améliorer la fluidité de la mobilité

L’inauguration officielle de la nouvelle offre Zou à la gare de Nice a marqué un tournant, dans le contexte d’ouverture à la concurrence des lignes TER. Aux côtés de Céline Caron-Dagioni, Ministre monégasque de l’Equipement, Renaud Muselier, Président de la Région PACA, et Christian Estrosi, maire de Nice, le ministre français des Transports Philippe Tabarot a axé son message sur l’amélioration du transport ferroviaire comme priorité du territoire. Message reçu cinq sur cinq par l’opérateur Sud Azur, société retenue à l’issue de l’appel d’offres.

Désormais, un train passe toutes les 15 minutes entre Cannes, Nice, Monaco et Menton, avec des horaires prolongés jusqu’à 2h du matin les week-ends. Les rames ont également été rénovées et modernisées pour offrir un meilleur confort aux passagers. Un investissement de 226 millions d’euros a été consacré à l’amélioration de la qualité du service, à la désaturation des nœuds ferroviaires et à la gestion de l’augmentation croissante de voyageurs, notamment lors des heures de pointe.

Des défis encore à relever

Si cette avancée est une réussite, d’autres améliorations sont attendues : l’éventualité de trains directs entre Nice et Monaco, une meilleure gestion des flux en gare, et la saturation estivale restent des sujets à surveiller.

« Nous devons encore optimiser l’organisation en gare pour fluidifier les déplacements », reconnaît la ministre.

Avec un suivi rigoureux et une coopération renforcée, Monaco et la région Sud entendent faire du train un mode de transport fiable, rapide et adapté aux besoins de tous.