Monaco mise sur les bus électriques pour un futur plus vert

Monaco n’a pas attendu pour accélérer sa transition écologique.  Aujourd’hui, la CAM exploite six lignes de bus régulières, deux lignes nocturnes et un bateau-bus électrique traversant le port Hercule. Les bus électriques sont progressivement intégrés sur différentes lignes, notamment la ligne 3 et la ligne 5, qui ont commencé leur transition en 2022. En avril 2024, la CAM a lancé deux nouvelles lignes express, X3 et X4, pour fluidifier les déplacements entre l’est et l’ouest de la Principauté. Bien que ces lignes ne soient pas encore entièrement électriques, elles marquent une avancée dans l’optimisation du réseau

Un engagement écologique de longue date

Monaco ne découvre pas l’électrique aujourd’hui. Dès 2009, la Principauté mettait en service un bateau-bus électrique fonctionnant à l’énergie solaire. Une première étape avant l’arrivée des bus 100 % électriques.

En avril 2022, la CAM a déployé ses quatre premiers bus électriques sur la ligne 3. Le modèle retenu, un Heuliez GX 137 E, a été spécialement adapté aux rues de Monaco. Compact et silencieux, il peut transporter plus de 60 passagers et dispose de nombreux équipements modernes : climatisation, écran d’information, port USB et rétroviseurs remplacés par des caméras. Présenté en mars 2022 sur la place du Palais Princier, ce bus symbolise la volonté de Monaco d’innover.

Un engagement confirmé en 2025 avec l’arrivée de 12 nouveaux bus électriques. Toutefois, tous ne sont pas encore en circulation : livrés vides, ils doivent être entièrement équipés et intégrés au réseau.

Ces nouveaux bus offrent un confort amélioré, aussi bien pour les passagers que pour les conducteurs. Plus silencieux, plus agréables à conduire et bien sûr, moins polluants que les modèles thermiques, ils contribuent à une meilleure qualité de vie en ville.

Et l’effort ne s’arrête pas là : d’ici fin 2025, la CAM accueillera 13 bus électriques supplémentaires, portant le total à 35 véhicules zéro émission. L’objectif reste inchangé : atteindre une flotte 100 % électrique d’ici 2030, un défi ambitieux mais déjà bien engagé.